文/李光斗

电动汽车市场的春天来了。

2020年与2021年注定将成为载入电动汽车发展史册上至关重要的时期。虽然在疫情影响下，2020年全球汽车市场萎缩了16%，但电动汽车市场却强劲增长。国际能源署(IEA)发布的最新报告显示，电动汽车销量从2015年前后开始爆发，截至2020年全球累计销量超过1000万辆。到2030年，预计全球道路上的电动汽车数量将累计达到1.45亿辆。如果各国政府加快实现气候目标，这个数字可能会暴增至2.3亿辆。报告披露，2020年，全球新注册电动汽车约300万辆，创历史新高，比2019年增长了41%。

作为世界上最大的汽车市场，2020年，中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，产销量创历史新高。据预测中国新能源汽车2021-2025年间销量年均复合增长率将达到34.2%。得益于补贴政策的延长和双积分政策的推动等政策利好，中国新能源汽车的销量将在2021年同比增长40.1%至192万辆，到2030年，预计中国售出的汽车中将有40%为电动汽车。

以电动汽车为代表的新能源汽车快速发展已是大势所趋，是全世界众多企业极力抢占的行业风口。与此同时，近年来包括中国在内的世界各国消费者对电动汽车的认同度也越来越高。美国《消费者报告》对3,392名持有有效驾照的美国成年人进行了一项调查，结果显示，公众对电动汽车的认可度正在慢慢提升。30%的受访者表示非常熟悉和了解电动汽车，其他人至少听说过电动汽车。人们对电动汽车的兴趣大幅增加，有71%的受访者表示，他们正在考虑在未来的某个时候购买电动汽车。同时，三分之一的受访者表示，他们下一辆代步车将选择电动汽车。而中国市场的消费者购车景气调查报告显示，电动汽车等新能源车得到越来越多中国消费者的认可。49%的受访者表示，所购买车辆对环境的友好“非常重要”，86%的受访者表示非常看好电动汽车前景，称其将在未来10年内取代传统的汽柴油车。对于电动汽车、自动驾驶汽车，以及共享汽车服务，中国消费者的热情要高于欧洲和美国的消费者。

国际能源署(IEA)的最新统计数据也显示，2020年全球消费者在电动汽车上的支出总额为1200亿美元，与2019年相比增长了50%，旨在鼓励电动汽车推广的政府补助为140亿美元。这是这一补助金额在总支出中占比连续下降的第五年，由此可见虽然政府补贴对推广电动汽车仍然很重要，但这也表明其销售越来越多地由消费者主导。

全球与中国新能源汽车市场的春天已然来临。

未来汽车发展的大势之所以是电动汽车为代表的新能源汽车，首先是环保这一人类命运共同体的共同要求所决定。在这一大背景趋势下下，以电动汽车为代表的新能源交通工具成为各国的重要战略新兴产业，对于实现碳达峰、碳中和的既定目标也具有关键性的作用。中国提出的碳达峰、碳中和的目标，也为新能源汽车发展奠定了基础、拓展了广度与深度，创造出重要的机遇。电动化、智能化和网联化成为新的发展路径，中国汽车行业进入转型升级的关键时刻。

如今，包括中国在内的许多世界汽车大国纷纷宣布，积极推动汽车电动化，加速淘汰燃油车。主要目的除了碳减排，保护全球气候环境，另一重要的原因也在于从汽车和科技产业的发展路径来看，电动汽车的大发展成为下一个时代的庞大新产业链的催化剂与重要平台。正如手机从通讯设备到智能终端的跨越，当年我们使用的是诺基亚与摩托罗拉为代表的通讯功能为主的功能手机，今天用的手机已经是性能堪比PC机的智能终端。电动汽车除了环保，更重要的发展方向是智能汽车，最终实现从自动驾驶到大数据车辆网的跨越。电动汽车成为自动驾驶与车辆网的最佳载体。

物联网使得未来的汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种可以让驾驶员脱离驾驶操控的平台，大幅度减少局限性和对人的依赖。在未来，物联网是作为信息科技产业风口之一，蕴藏着巨大的市场机遇。从车联网到物联网，万物互联才是未来综合竞争力的高地。

物联网，顾名思义，就是物物相连的互联网，它是互联网基础上的延伸和扩展。如今，物联网已经开始走进普通老百姓的生活。物联网发展是实现国家产业结构调整，推动产业转型升级的一次重要契机。物联网技术未来会走进越来越多的寻常百姓家，为人们的生活带来极大便利。

文章来源：《物联网技术》 网址: http://www.wlwjszz.cn/zonghexinwen/2021/0524/1872.html